NOVEDADES
10-07-2024
Instalación en la facultad UCES
Equipo Generac SG 056 ( 70 KVA con GLP)
Localidad: Cañuelas, Prov de Buenos Aires, Argentina.
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Equipo Generac SG 056 ( 70 KVA con GLP)
Localidad: Cañuelas, Prov de Buenos Aires, Argentina.
Tres Ranger XP 1000 con cabina calefaccionada y kit de orugas. Ideales para el mantenimiento de media tensión en zonas de difícil acceso.
Premio Obtenido: Nº 1 en ventas Mercado Marino Comercial.
Lugar: Ciudad de Mechelen, Bruselas, Bélgica.
Fecha: Abril de 2024.
Mirage, la nueva sensación en botes semirrígidos, llego a Naval Motor. Con tamaños que van desde 5.8 hasta 7.2 metros, estas embarcaciones de alta calidad fusionan nuestra experiencia en diseño de cascos con interiores de aluminio que satisfacen tus demandas más exigentes.
¡Prepárate para una aventura sin límites en el agua!
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Curso Master Service Dealer Gold para Servicios Oficiales Polaris de Argentina dictado por Erik Belmont, Ingeniero Especializado de Polaris México.
Dos pesqueros en Puerto Rawson, "DIEGO AGUSTIN I" y "LYDIA D", ahora son propulsados por los poderosos motores marinos Mitsubishi S6B3 MPTA, con 429 HP. Este hito marca nuestro fuerte crecimiento en la industria. Estos motores japoneses son conocidos por su durabilidad y eficiencia, ideales para operar en aguas locales. 
Tercera Etapa de Curso de Mercury University del municipio de Palhoca, Santa Catarina, Brasil.
De gris se encuentran los Técnicos Certificados hasta 400 HP V10 - Andes Isola, Hernan Casalone, Daniel Ianicelli @danibujia , Juan Lanzarotti, Diego Rojo, Adrian Perello, Jose Bordas, Fernando Castillo
De Negro se encuentran los Técnicos Certificados en V12 - Adrian Perello @nautica_turisendo , Juan Lanzarotti @juanmlanz82 , Andrés Isola
Muchas gracias a todos por la dedicación y compromiso con @mercurymarine / @mercurymarinelac y un gran reconocimiento a los instructores Jose Bordas y Fernando Castillo por su labor y compromiso.
Astillero Contessi
Construcción: N° 145
Propietario: Pesquera Hemos Triunfado S.A.
Prototipo: 40 AC/TA
Eslora total: 21,90 m
Eslora de arquero: 20,98 m
Motor propulsor: Mitsubishi S6R2 T2MPTK, 710 HP a 1.400 RPM
Puerto de operaciones: Rawson 
| Marca | MITSUBISHI |
|---|---|
| Modelo | S6B3 MPTA |
| Potencia Máxima | 429 HP a 1.940 RPM a |
| Lugar de fabricación | JAPON |
| Características | Motor diesel marino. Turbo alimentado y post enfriado. Cuatro tiempos. |
| Aplicación | Motor propulsor |
| Factor de utilización (rating) | Mitsubishi Servicio Comercial Continuo (Continuous Duty). Ilimitadas horas de uso al año, a plena potencia y rpm. La máxima potencia puede utilizarse 24/7, 365 días al año. |
| Cantidad de Cilindros | 6. En línea |
| Cilindrada | 14,60 lts |
| Peso Seco | 1.310 Kg aprox. |
| Gestión | Completamente mecánica: Sin componentes electrónicos. No requiere uso de herramientas electrónicas para configuración, diagnóstico o reparación. |
| Bocas de inspección en el block | Sí |
| Inyección de combustible | Convencional y tradicional. Bomba de inyección convencional. Regulador hidráulico. |
| Circuito de refrigeración exterior | De tipo cerrado. Motor preparado en Fábrica para enfriador de quilla de un solo circuito. |
| Sistema de arranque | Eléctrico. 24V. Alternador para carga de baterías y motor para arranque eléctrico montados sobre el motor. |
| Volante | Dimensión SAE 14" |
| Cubre Volante | Dimensión SAE 1 |
| Marca | MITSUBISHI |
|---|---|
| Modelo | S12A2 T2MPTK |
| Potencia Máxima | 940 HP a 1.800 rpm a |
| Lugar de fabricación | JAPON |
| Características | Motor diesel marino. Turbo alimentado y post enfriado. Cuatro tiempos. |
| Aplicación | Motor propulsor |
| Factor de utilización (rating) | Mitsubishi Servicio Comercial Continuo (Continuous Duty). Ilimitadas horas de uso al año, a plena potencia y rpm. La máxima potencia puede utilizarse 24/7, 365 días al año. |
| Cantidad de Cilindros | 12. En “V” |
| Cilindrada | 33,90 lts |
| Peso Seco | 3.380 Kg aprox |
| Gestión | Completamente mecánica: Sin componentes electrónicos. No requiere uso de herramientas electrónicas para configuración, diagnóstico o reparación. |
| Bocas de inspección en el block | Sí |
| Inyección de combustible | Convencional y tradicional. Bomba de inyección convencional. Regulador hidráulico. Sin componentes electrónicos. Mejor adaptación al combustible local. |
| Circuito de refrigeración exterior | De tipo abierto. Con circulación de agua de mar. Motor provisto con intercambiador de calor. Puede adaptarse para refrigeración exterior mediante enfriadores de quilla de dos circuitos separados. También apto para refrigeración exterior mediante circuitos combinados. |
| Sistema de arranque | Eléctrico. 24V. Alternador para carga de baterías y motor para arranque eléctrico montados sobre el motor. |
| Volante | Dimensión SAE 18" |
| Cubre Volante | Dimensión SAE 0 |
